Het is feest in München!



Bayerische Motoren Werke (BMW) bestaat honderd jaar. Op 7 maart 1916 werd het vermaarde automerk opgericht en geregistreerd als Bayerische Flugzeugwerke. In het blauwwitte logo is nog altijd een propeller te herkennen. Na de Eerste Wereldoorlog ging BMW motorfietsen en auto's produceren. Maandag in de Olympiahalle in München viert BMW het grote eeuwfeest.


De gestroomlijnde BMW 328 wint in 1940 de Mille Miglia Grand Prix in Brescia.


Na de Tweede Wereldoorlog krabbelde het bedrijf weer op. In de jaren 50 kwam het met de Isetta. De kleine driewieler met grote voordeur, was eigenlijk een soort overdekte scooter.


De BMW R68 motorfiets ging in 1952 in productie.


BMW 503 cabriolet uit 1955. Tegenwoordig een zeldzaam verzamelobject.


Reclame uit de jaren 50 voor de BMW 507 roadster.


De BMW 1500 werd in september 1961 geïntroduceerd op de IAA te Frankfurt.


De overname van het Britse Rover in de jaren negentig werd een debacle, maar BMW hield er wel het nu succesvolle Mini aan over.


Op de Autoshow in Geneve werd afgelopen week deze BMW M760Li xDrive gepresenteerd.